主壓繩輪組是無極繩連續牽引車配件之一，和副主壓繩一樣重要。
　　為適應起伏變化的坡道，沿途配置有輪組，既可防止鋼絲繩抬高時車輛掉道，又可避免鋼絲繩摩擦巷道底板，根據其用途分為主壓繩輪組、副壓繩輪組、平托輪組或組合輪組等。
　　起伏變化巷道運行時，鋼絲繩的上漂與拉棚，會直接的影響著系統運行甚至巷道支護的安全。因此，為防止鋼絲繩上漂，出現拉棚現象，能更有效地防止車輛掉道，必須采用可靠的壓繩技術。在軌道凹點處采用強制性壓繩，并防止兩鋼絲繩由于軌道不直而相互交叉。
　　適用于無極繩絞車巷道低洼處，起到壓住鋼絲繩不讓其彈起作用。當梭車經過時，梭頭撞擊輪子，使其打開，梭車通過后，四根彈簧使輪子復位。如洼底坡度非常低時，適當增加壓繩輪組的數量，否則可能會造成鋼絲繩彈起或加劇繩輪磨損。